New York, (GLOBE NEWSWIRE) — Li gorî raporek nû ya Reports and Data, tê pêşbînîkirin ku bazara cîhanî ya Qalibkirina Metal heta sala 2027an bigihîje 193.53 milyar dolarî. Ji ber zêdebûna normên emîsyonê yên ku karanîna pêvajoya rijandina metal teşwîq dikin û daxwaza zêde di sektora otomobîlan de, bazar şahidiya zêdebûna daxwazê dike. Wekî din, meyla zêde ya wesayîtên sivik daxwaza bazarê zêde dike. Lêbelê, sermayeya zêde ya ku ji bo sazkirinê hewce ye, daxwaza bazarê asteng dike.
Zêdebûna meyla bajarvaniyê faktorek girîng e di mezinbûna sektorên xanî û binesaziyê de. Kirrûbirên xanî yên cara yekem têne teşwîqkirin û fînansekirin da ku bibin sedema pêşkeftina pîşesaziya avahî û sêwiranê. Hikûmetên li welatên cûrbecûr derfet û piştgirî peyda dikin da ku hewcedariyên xanî yên nifûsa zêdebûyî bicîh bînin.
Bikaranîna materyalên sivik ên avêtinê, di nav de alloyên magnezyûm û alumînyûmê, dê giraniya laş û çarçovê heta %50 kêm bike. Di encamê de, ji bo bicihanîna armancên hişk ên qirêjî û teserûfa sotemeniyê yên Yekîtiya Ewropî (EU) û Ajansa Parastina Jîngehê ya Dewletên Yekbûyî (EPA), karanîna materyalên sivik (Al, Mg, Zn û yên din) di sektora otomobîlan de zêde bûye.
Yek ji sînorkirinên sereke ji bo hilberîneran lêçûna bilind a materyalên avêtinê yên wekî alumînyûm û magnezyûmê ye. Mesrefa sermayeya serdema destpêkê ya ji bo sazkirinê jî ji bo beşdarên nû dibe dijwarî. Ev faktor dê di pêşeroja nêzîk de bandorê li mezinbûna pîşesaziyê bikin.
Bandora COVID-19:
Her ku krîza COVID-19 mezin dibe, piraniya fuarên bazirganî jî wekî tedbîrek pêşîlêgirtinê ji nû ve hatine plansazkirin, û kombûnên girîng bi hejmarek diyarkirî ya kesan ve sînordar bûne. Ji ber ku fuarên bazirganî platformek pêbawer in ji bo nîqaşkirina peymanên karsaziyê û nûbûnên teknolojîk, derengketinê ji bo gelek şîrketan zirarek girîng çêkiriye.
Belavbûna Koronavîrusê bandor li kargehên madenê jî kiriye. Kargeh hatine girtin, hilberîna zêdetir û stokên zêde rawestiyaye. Pirsgirêkek din a di derbarê kargehên madenê de ev e ku pêdiviya ji bo pêkhateyên rijandî ji ber rawestandina berfireh a hilberînê di sektora otomobîlan de kêm bûye. Ev yek bi taybetî bandor li kargehên navîn û piçûk kiriye, ku bi piranî pêkhateyan ji bo pîşesaziyê çêdikin.
Dîtinên girîng ên din ên ji raporê destnîşan dikin ku
Beşa hesinê avêtinê di sala 2019an de bi rêjeya 29.8% ji para bazarê ya herî bilind pêk anî. Tê texmînkirin ku beşek girîng a daxwazê di vê beşê de ji bazarên nû derketî, nemaze ji sektorên otomatîv, înşaet û petrol û gazê were.
Beşa otomatîvê bi rêjeyek mezinbûna salane ya 5.4% mezin dibe ji ber înîsiyatîfên ku ji hêla hikûmetên li çaraliyê cîhanê ve hatine girtin ku balê dikişînin ser rêziknameyên hişktir ên qirêjî û karîgeriya sotemeniyê, û di encamê de daxwaza ji bo aluminiumê, materyalê sereke yê rijandinê di pîşesaziya otomatîvê de, zêde dibe.
Zêdebûna bikaranîna milkên sivik û balkêşiya wê ya estetîkî daxwaza ji bo milkên avêtinê di bazara avahîsaziyê de zêde dike. Amûr û makîneyên avahîsaziyê, wesayîtên giran, dîwarên perdeyan, destgirên derî, pencere û ban dikarin di kelûpelên qedandî de werin bikar anîn.
Hindistan û Çîn zêdebûnek di hilberîna pîşesaziyê de tomar dikin, ku ev jî daxwaza ji bo rijandina metal zêde dike. Asya Pasîfîk di sala 2019an de bi rêjeya %64.3 di bazara rijandina metal de xwedî para herî bilind bû.
Dema Postê: Tebax-15-2019
